Ook tijdens de Corona-crisis garanderen we onze klantenservice
Wolters Kluwer volgt de ontwikkelingen
van COVID-19 op de voet.
We stellen alles in het werk om de gezondheid
en de veiligheid van onze werknemers,
hun families en onze klanten veilig te stellen
en dit zonder de dienstverlening aan onze klanten te onderbreken.

U kunt intussen onverminderd op ons blijven rekenen.
De meeste medewerkers kunnen thuis werken,
ook ons Customer Service Team.
U kan hen nog steeds tijdens de kantooruren,
elke werkdag tussen 8u30-12u30 en 13u30-16u30,
bereiken.


Een vraag? Een suggestie?
Tel.: 015 78 7600
Mail: klant.BE@wolterskluwer.com
Vul het formulier in

Interesse?

Wenst u volledige toegang tot wetgeving, rechtspraak, praktische commentaarteksten en nieuwsberichten op maat van politiediensten?



Zakboekje strafrecht 2020 (NIEUW)



Praktisch werkinstrument voor iedereen die beroepshalve met het strafrecht omgaat. Volledig geüpdatet en uitgebreid met nieuwe commentaarteksten (o.a. over vruchtafdrijving, grafschennis, belaging, schending van het beroepsgeheim, bijzondere vormen van oplichting, handel in menselijke organen). U kunt het boek meteen bestellen via onze webshop.

Efficiënt aankopen met overheidsopdrachten (NIEUW)



Het pas verschenen boek Efficiënt aankopen met overheidsopdrachten is een gids om verantwoord om te gaan met overheidsgeld en tegelijk de kwaliteit van de aan te kopen goederen en diensten te verbeteren. Het legt de noodzakelijke handelingen uit per fase van het inkoopproces. U kunt het boek meteen bestellen via onze webshop.

Zakboekje politiestatuut 2020



Met het Zakboekje Politiestatuut 2020 hebt u duidelijke en volledige basisinformatie over het personeelsstatuut bij de politie. Daarnaast krijgt u een actueel antwoord op alle onduidelijkheden en vragen over dit statuut in volle evolutie. U kunt het boek meteen bestellen via onze webshop.

Verkeersvademecum 2020



In editie 2020 van het Verkeersvademecum werden alle wetswijzigingen verwerkt tot en met 1 december 2019. U kunt het boek meteen bestellen via onze webshop, waar u ook een overzicht vindt van de verwerkte wetswijzigingen.

Interventiezakboekje 2020



Het ‘Interventiezakboekje 2020’ bestaat uit 72 alfabetisch geordende fiches. Zij geven uitleg over de wettelijke en bestuurlijke aspecten van verschillende soorten interventies. Het hele boekje is geüpdatet en in vergelijking met editie 2019 zijn er fiches toegevoegd over 'Camerawet politie', 'Cannabis light' en 'Drones'. U kunt het boek meteen bestellen via onze webshop.

Tot 20% korting op onze politiepublicaties

Wolters Kluwer heeft een uitgebreid gamma aan zakboekjes over politiethema's: o.a. verkeer, interventie, politiestatuut, strafrecht en milieuhandhaving. Bekijk het volledige aanbod in onze webshop en krijg tot 20% korting bij de aankoop van meerdere exemplaren voor uw korps of dienst.

Bewijs van vakbekwaamheid niet meer nodig voor medische noodvervoersdiensten en onderhoudspersoneel dat vrachtwagen naar onderhoud brengt

Nieuws - 14/05/2020
-
Auteur 
Laure Lemmens


Bestuurders van medische noodvervoersdiensten en onderhoudspersoneel dat een vrachtwagen zonder passagiers naar het onderhoud brengt, hebben sinds 1 mei 2020 geen bewijs van vakbekwaamheid (code 95 op het rijbewijs) meer nodig. En er zijn nog meer aanpassingen aan de lijst vrijstellingen. De federale regering schikt zich daarmee naar de vereisten uit Richtlijn 2018/645 waarmee Europa meer uniformiteit wil creëren in de mix van vakbekwaamheidsregels binnen de EU.
Op de voorgrond in de richtlijn ook uniform taalgebruik. Voortaan is het ‘Uniecode 95’ en niet meer ‘Code 95’.
Nieuwe vrijstellingen vakbekwaamheid
In principe heeft elke vrachtwagen- of buschauffeur (rijbewijzen C of D, al dan niet met aanhangwagen) die aan commercieel vervoer doet (als professionele bestuurder), een bewijs van vakbekwaamheid nodig. Maar er gelden uitzonderingen. Zo is de vereiste van vakbekwaamheid bijvoorbeeld niet van toepassing op bestuurders van voertuigen met een toegelaten maximumsnelheid van 45km per uur, van voertuigen in gebruik bij of onder controle van het leger, de brandweer, de politie of van voertuigen die op de weg worden getest met het oog op technische verbeteringen, reparatie of onderhoud.
Maar in navolging van de richtlijn, komen daar nu een pak vrijstellingen bij. Bijvoorbeeld voor bestuurders van medische nooddiensten en onderhoudspersoneel dat een vrachtwagen naar het onderhoud brengt. Daarnaast zijn er tal van kleinere wijzigingen aan de bestaande vrijstellingen. Zo was er al een vrijstelling voor bestuurders van voertuigen die gebruikt worden voor niet-commercieel vervoer van personen en goederen. Maar die was beperkt tot privévervoer. Dat werd nu geschrapt.
Overzicht
Voor de duidelijkheid geven we hieronder een overzicht waarin we alle nieuwigheden in het vet hebben aangeduid. Voortaan is de vereiste van vakbekwaamheid niet van toepassing op bestuurders van voertuigen
met een toegelaten maximumsnelheid van ten hoogste 45km per uur
in gebruik bij of onder controle van de strijdkrachten, de burgerbescherming, de brandweer, de diensten verantwoordelijk voor de handhaving van de openbare orde en de medische noodvervoersdiensten, voor zover het vervoer voortvloeit uit de opdrachten waarmee die diensten zijn belast
die op de weg worden getest in verband met technische verbeteringen, reparatie, onderhoud en nieuwe of omgebouwde voertuigen die nog niet in het verkeer zijn gebracht
waarvoor een rijbewijs D of D1 vereist is en die worden bestuurd zonder passagiers door onderhoudspersoneel naar of van een onderhoudscentrum dat zich bevindt in de omgeving van de dichtstbijzijnde onderhoudsbasis die wordt gebruikt door de vervoerder, mits het rijden met het voertuig niet de voornaamste activiteit is van de bestuurder
die worden gebruikt bij noodtoestanden of die worden ingezet voor reddingsoperaties, met inbegrip van voertuigen die worden gebruikt voor niet-commercieel vervoer van humanitaire hulp
die gebruikt worden voor niet-commercieel vervoer van personen of goederen
of combinaties van voertuigen die worden gebruikt voor het vervoer van materiaal, apparatuur of machines die de bestuurder voor zijn werk nodig heeft en op voorwaarde dat dit vervoer niet de voornaamste activiteit van de bestuurder is
die door landbouw-, tuinbouw-, bosbouw-, veeteelt- of visserijbedrijven worden gebruikt voor het vervoer van goederen in het kader van hun eigen bedrijvigheid, behalve als het besturen van het voertuig deel uitmaakt van de voornaamste activiteit van de bestuurder of het rijden over een grotere afstand geschiedt dan 100 km vanaf de basis van de onderneming die het voertuig bezit, huurt of leaset.
Welke documenten zijn vereist?
Bestuurders zijn in orde met de vakbekwaamheid als ze een van volgende - nog geldige - documenten kunnen voorleggen, afgegeven door een lidstaat van de EU/EER of Zwitserland, met daarop Uniecode 95:
een rijbewijs
een kwalificatiekaart bestuurder
een bestuurdersattest
Let op! De vermelding Uniecode 95 op het bestuurdersattest is niet verplicht voor documenten afgeleverd voor 23 mei 2020.
In werking: 1 mei 2020

Bron:  Koninklijk besluit van 30 april 2020 tot gedeeltelijke omzetting van de richtlijn 2018/645 van het Europees Parlement en de Raad van 18 april 2018 tot wijziging van richtlijn 2003/59/EG betreffende de vakbekwaamheid en de opleiding en nascholing van bestuurders van bepaalde voor goederen- en personenvervoer over de weg bestemde voertuigen en richtlijn 2006/126/EG betreffende het rijbewijs, BS 11 mei 2020.

Extra informatie: Koninklijk besluit van 4 mei 2007 betreffende het rijbewijs, de vakbekwaamheid en de nascholing van bestuurders van voertuigen van de categorieën C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E, BS 10 mei 2007.